电动环卫车在冬季续航里程减少的情况一直都存在，也是任何一家车企生产的电动环卫车都会遭遇到的情况，只是这种“里程---”会在冬季变得敏感，难免让人们过分放大这一事实而已。归根到底，导---动环卫车冬季续航里程“缩减”的---是气候！ 1、冬季空气密度大，风阻增加；（影响较小，跑高速时的影响会略大一些）2、冬季胎压下降，轮胎阻力增加；（影响较小，后无影响）3、锂离子电池低温下活性低，内阻增加，放电时会有额外损耗；（影响中等）4、低温下不能大功率充电，因此动能回收功能将受限甚至禁用；（影响中等）5、为防止电池低温下充放电性能损失过大，电池主动加热系统会开始工作。（影响中等）6、冬季开热风，电加热能耗---；（影响很大）其中---条和第二条，燃油车也同样受影响，但影响较小基本可以忽略。
电池充不进电的检查与处理(1)首先检查充电回路的连接是否---，检查连线与插头接触是否完好，认真检查插座和插头有否“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。(2)检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求。(3)后查看电池内部是否有干涸现象，多功能四轮垃圾清运车批发，即电池缺陷液---。(4)还应检查极板是否存在不可逆转---盐化：极板不可逆转酸盐化，多功能四轮垃圾清运车，可能过充放电测其端电压的变化来判定。在充电时，电池的电压上升---快，多功能四轮垃圾清运车厂家，某些单格电压---高，超出正常很多；放电时电压下降---快，电池不存电或存电很少。出现上述情况可判断电池出现不可逆转---盐化。(5)上述故障的处理：先将充电回路连接接牢固，充电器不正常应更换。干涸的电池应补加纯水或1.08～1.10的---进行维护充放电。如果发现有不可逆---盐化，应进行均衡充电。干涸电池加液后的维护充电控制大电流1.8a充电10-15小时，三只电池的电压约在13.40v/只以上为好。如果电池之间电压差别较大，先将其放电到终止电压，多功能四轮垃圾清运车价格，再作维护充电、放电。不可逆---盐化的电池补加液以后(刚好出现流动电解液)用0.05-0.15c2a的电流充电20h左右，然后1.5a电流放电，放电终止电压10.5v/只，反复1-3次直到消除不可逆---盐化，电池容量恢复正常为止。然后抽尽流动电解液，盖上帽阀等即可重新投入使用。
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